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近日，信息化運維分公司成功研發(fā)“榆北運維大模型網(wǎng)絡安全預掃描洞察平臺”并在公司落地，構(gòu)建起“智能掃描—深度分析—主動預警—閉環(huán)處置”的全鏈路安全防護體系，實現(xiàn)了從網(wǎng)絡安全風險的智能感知到精準處置的全流程自動化新篇章。

該平臺如同一個高效的網(wǎng)絡安全“翻譯官”，能夠?qū)碗s且數(shù)量眾多的網(wǎng)絡掃描數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為易于理解的結(jié)構(gòu)化報告。深度整合了Nmap掃描引擎和通過Ollama部署的大模型DeepSeek-R1，構(gòu)建了“掃描數(shù)據(jù)輸入-模型智能分析-結(jié)構(gòu)化報告輸出”的全鏈路技術(shù)體系，實現(xiàn)掃描工具與AI分析能力的無縫銜接。有了這個平臺，無論是技術(shù)人員還是非專業(yè)人士，都能快速獲取并理解網(wǎng)絡安全狀態(tài)，從而采取有效的防護措施。

用戶只需輸入掃描目標、選擇掃描方式，系統(tǒng)便自動完成包括Nmap執(zhí)行、XML結(jié)果解析、大模型風險評估直至Markdown報告生成及郵件通知在內(nèi)的全部流程。這一過程減少了70%的人工干預環(huán)節(jié)，掃描效率方面，單目標全流程耗時從傳統(tǒng)人工的2小時壓縮至30分鐘，效率提升75%；漏洞詳情完整率達100%，修復建議準確率為85%，高危漏洞響應時間從48小時大幅縮短至2小時，相較傳統(tǒng)人工優(yōu)勢顯著。

在公司試點運行3個月以來，累計掃描設備500次，發(fā)現(xiàn)并修復高危漏洞27個，中危配置問題156項，風險漏判率從傳統(tǒng)方案的30%降至10%。